В ближайшие 20 лет России и странам СНГ понадобиться 1170 новых самолетов
При составлении ежегодного прогноза для авиационного рынка, специалисты Boeing подсчитали, что России и странам СНГ в ближайшие 20 лет понадобиться до 1 170 новых самолетов. Часть спроса обусловлена ростом пассажиропотока. Многие воздушные суда понадобятся для замены морально и физически устаревших лайнеров.
Аналитики компании Boeing опубликовали свой ежегодный отчет Current Market Outlook для России и СНГ. В своем документе они предполагают, что в регионе будет ежегодно расти объем международных перевозок. Средний ежегодный рост пассажиропотока оценивается в 4,8%. В этом случае, в ближайшие 20 лет, авиакомпаниям с постсоветского пространства понадобится 810 узкофюзеляжных и 170 широкофюзеляжных лайнеров. При этом почти половина воздушных судов нужна для того, чтобы осуществить модернизацию регионального флота.
Кроме того, в докладе указывается, что России потребуется порядка 200 региональных самолетов, которая обусловлена стремительным развитием местных перевозок и ростом числа маршрутов.
Официальный представитель компании Boeing в России и СНГ, Сергей Кравченко, комментируя выводы доклада заметил, что рынок пассажирских перевозок в России по-прежнему достаточно устойчив и авиастроители наблюдают положительную динамику спроса на новые лайнеры.
Отметим, что прогноз потребности в новых лайнерах для всего мира от компании Boeing предполагает, что до 2036 года авиакомпании приобретут порядка 39,5 тысяч новых самолетов. Россия и страны СНГ в таком докладе рассчитывают лишь на 3% от общего объема закупок.
Стоит напомнить размеры флота крупнейших авиакомпаний России и СНГ:
- «Аэрофлот» — 173 самолета
- S7 Airlines — 66 самолетов
- Utair — 66 самолетов
- «Россия» — 55 самолетов
- Международные украинские авиалинии — 38 самолетов
- Air Astana — 30 самолетов
- «AZAL — Азербайджанские авиалинии» — 28 самолетов
- Uzbekistan Airways — 25 самолетов
- «Белавия» — 25 самолетов
by the materials
Запись взята с сайта .
Комментарии (0)