Гондолопланы: на чем мы будем летать в недалеком будущем

Сверхзвуковые лайнеры, электрические и трёхэтажные самолеты — каких только концепций летательных аппаратов нам не доводилось видеть!
Но сейчас, кажется, появилась идея, способная вытеснить с небесных просторов все самолеты прошлого поколения — и это гондолоплан.

Источник:
edition.cnn.com

Инженеры Швейцарского Федерального политехнического института Лозанны сумели предложить нечто революционное, и их проект напрочь затмевает прочие разработки.

Источник:
i2.cdn.turner.com

Разработанный ими летательный аппарат — прежде всего модульный. Он получил название "гондолоплан", поскольку состоит из двух основных частей: летательного модуля (планер, кабина пилотов и двигатель) и съемных гондол, которые оборудованы внутри под пассажирский салон или под грузовой отсек.

Источник:
edition.cnn.com

Собственно гондолоплан будет представлять собой гигантское крыло, к которому снизу крепятся от одной до трех гондол с людьми или грузом.

Источник:
i2.cdn.turner.com

Модульная конструкция самолета делает его универсальным транспортным средством, выполняющим в разный момент разные функции. К примеру, доставив пассажиров из одного города в другой, гондолоплан может выполнить обратный рейс уже в качестве грузового транспортного средства.

Источник:
edition.cnn.com

Для турпоездок новый тип летательного аппарата может оказаться и вовсе революционным. Отцепляемая от воздушного судна гондола может дальше устанавливаться в качестве вагона в составе поезда. Таким образом, группе пассажиров не придется делать лишних пересадок и самостоятельно перемещаться между вокзалами и аэропортами.

Источник:
edition.cnn.com

Клаудио Леонарди, который руководит проектом Clip-Air в Федеральном политехническом институте Лозанны, говорит, что новая разработка позволит максимально эффективно использовать авиацию, которая до сих пор остается самым дорогим видом транспорта.

Источник:
edition.cnn.com

Источник:
i2.cdn.turner.com

Сейчас идут работы по конструированию первого прототипа, пока уменьшенного, 10-метровой длины. Он позволит проверить на практике точность расчет в части полезной мощности гондолопланов.